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封面新闻记者 曹菲
1月7日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，近日，跟着终末一台重达39.6吨的牵引变压器在四川资阳市乐至县文峰东路乐至牵引变电所安祥就位，成渝中线高铁四川段全线牵引变压器安装完成，为后续变电所诱惑安装、调试职责以及全线电力牵引供电系统成型奠定了基础，向联调联试办法迈出关键一步。
成渝中线高铁四川段牵引变压器安装完成
牵引变压器是铁路牵引供电系统的“腹黑”，中枢功能是将国度电网高压电能退换为适配电力机车的电能，其安装精度与质地平直决定改日铁路运营的安全、富厚与后果。本次全线就位的牵引变压器筹画12台，折柳部署于安岳、乐至及简州三座牵引变电所内，为全线供电系统搭建起中枢骨架。
成渝中线高铁四川段牵引变压器安装完成
这次全线牵引变压器奏凯就位，意味着成渝中线高铁四川段牵引供电系统建造认真插足诱惑安装、接线、调试为主的新阶段。下一步，中铁电气化局成渝中线四川段花式部将集会力量推动变压器附件安装、高压电缆敷设及辘集、保护安设安装接线等后续职责，为变电所送电、搏斗网受电等关键尺度冲刺创造成心条款。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的伏击构成部分，涌现自恃庆要害重庆北站起，向西经重庆市两江新区（原渝北区）、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成皆市，引入成皆要害成皆站，正线全长292公里，假想时速350公里。
成渝中线高铁展望2027年建成通车，届时将与已建成运营的西安至成皆高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成皆高铁、成皆至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条涌现连通，推动成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行技巧进一步压缩至50分钟，极大便利沿线东说念主民人人出行，对助力成渝地区双城经济圈建造，酿成西部掀开发新花式，具有相称伏击的好奇艳羡好奇艳羡好奇艳羡好奇艳羡。
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